El Wellington Ore Bin fue estabilizado por Breckenridge History en 2016 mediante la reconstrucción del techo, la instalación de revestimiento y la colocación de ventanas históricas en las aberturas originales. El nuevo tejado se trató para que no se oxidara como lo habría hecho históricamente y protege este icono de French Gulch de los daños causados por la lluvia y la nieve.

El depósito de mineral es un edificio de 5 niveles cuya función está bien descrita en la página 6 del estudio de la mina Extenuate de 2008. El mineral se recibía en el nivel superior, donde los vagones mineros llegaban sobre raíles. El mineral se introducía en tolvas en el quinto piso y pasaba a través de cribas en el cuarto piso que permitían que el mineral más pequeño se acumulara en los depósitos de mineral en el lado sur del edificio.

El mineral que no pasaba por las cribas se clasificaba manualmente en la cuarta planta, mientras que el mineral de baja ley se transportaba con palas a los depósitos de mineral del lado norte de la tercera planta. En la segunda planta, un tren eléctrico de 1909 cargaba los depósitos del lado norte a través de tolvas para trasladarlos a la fábrica Wellington. En la primera planta, los depósitos de mineral del lado sur se vertían en vagones o camiones para su traslado. Una característica inusual del lugar es que los hornos de un edificio separado en el lado este se conducían al depósito de mineral para evitar que el mineral se congelara y calentar a los trabajadores durante los fríos meses de invierno.

Además de las vistas desde el sendero Hikers Gold, hay excelentes vistas desde el sendero X10U8 y desde lo alto de la pila de residuos de dragado al otro lado de la carretera. Este último se puede acceder de forma segura desde el B & B Trailhead tomando el B & B Spur Trail a la izquierda de la exhibición de perforación Keystone y pasar alrededor de la derecha (sur) lado de los relaves.

Como antes, se han incluido algunas fotos de excursiones anteriores para mostrar los colores que pueden aparecer en la próxima semana o dos.

La versión más básica de esta ruta es un bucle corto que comienza y termina en el lado norte de la carretera, frente al aparcamiento B&B Trailhead. Después de cruzar la carretera, gire a la izquierda en el sendero Hikers Gold, que es una serie de curvas ascendentes a través de un bosque de álamos en el lado oeste del depósito de mineral. Desde el sendero se pueden ver fácilmente las tolvas de mineral del primer nivel, así como la vía del tren eléctrico que terminaba bajo las tolvas de mineral del segundo nivel. Siguiendo hacia arriba, podrás ver el lugar por donde cruzaban los carros mineros desde el vertedero de estériles hasta el quinto piso del depósito de mineral.

Si no dispone de mucho tiempo, puede regresar al punto de partida después de sólo 150 pies de desnivel. Pero si continúa por el bucle corto, siga subiendo y gire a la derecha en el sendero Sidedoor. La escombrera situada al principio del sendero Sidedoor ofrece una vista excelente de French Gulch y de las pilas de dragado que se extienden hacia el este, hacia la propia draga Reiling.

Continuando por el sendero Sidedoor, llegará a un punto donde el sendero Minnie Mine se extiende recto en el nivel O desciende hacia abajo y a la derecha. Para el bucle corto, tome la bifurcación de la derecha y siga la cola hacia abajo hasta donde se cruza el sendero X10U8. Gire a la derecha por el sendero X10U8 y volverá al punto de partida. Al final del sendero, se verá recompensado con una vista de la esquina SE del depósito de mineral de Wellington que no está obstruida por las líneas eléctricas.